E l Audi e-Tron Q4, выхад якога на рынак запланаваны на пачатак лета, будзе пастаўляцца са шматлікімі новымі функцыямі. Справа не ў яго электрычнай сілавой сістэме (Audi ужо выпускае на рынак e-Tron і e-Tron GT з батарэйным харчаваннем), а ў памерах (4.6 метра ён будзе самым маленькім электрычным рухавіком брэнда), дызайне інтэр'еру і некаторымі цікавымі тэхналогіямі. што гэта будзе дэбют для брэнда завушніц. Давайце пачнем з размяшчэння яго ў каталогу Audi. Q4 e-Tron будзе знаходзіцца паміж Q3 і Q5 combustion з яго 4.59 метра ў даўжыню, 1.61 у вышыню і 1.86 у шырыню. Аднак яго стваральнікі запэўніваюць, што ў такім памеры - усяго на 10 см вышэй, чым у Q3 - ён прапануе кампактныя памеры, але з унутранай прасторай Q7.
На дадзены момант Audi не прадставіла дадзеных аб сэрцы аўтамабіля, акумулятары і інфармацыі аб электрарухавіку, які зарэзерваваны для глабальнага запуску, запланаванага на 14 красавіка), таму нам давядзецца задаволіцца тым, што гэта пабудаваны на платформе MEB электрамабіляў групы VAG. Але ён выявіў цікавы тэхналагічны кантэнт, які з'яўляецца першым для брэнда. Як і яго сістэма Head-Up Display з дапоўненай рэальнасцю, якая выкарыстоўвае большую паверхню лабавога шкла (да чатырох разоў больш, па дадзеных Audi), каб праецыраваць адпаведную інфармацыю кіроўцу.
Гэта асабліва карысна, напрыклад, для навігацыі. Такім чынам, Audi Q4 будзе весці кіроўцу практычна праз тое, што яны называюць беспілотнікам, на самой справе гэта стрэлка), якая будзе рухацца па лабавым шкле, каб паказаць правільны шлях. І ён будзе рабіць гэта на больш высокай плоскасці, чым звычайна выкарыстоўваецца для інфармацыі аб хуткасці. Таксама сістэма дапоўненай рэальнасці папярэдзіць нас, напрыклад, калі мы збіраемся пакінуць паласу, не папярэдзіўшы сігнал (сістэма пазначыць мяжу паласы чырвонай лініяй на лабавым шкле), або будзе кантраляваць становішча аўтамабіль перад намі, калі мы актывавалі актыўны круіз-кантроль.
Гэтая сістэма, якая, як запэўнівае Audi, будзе каштаваць ненашмат вышэй, чым звычайны HUD, стане адным з асноўных момантаў Q4 e-Tron, як і яго новы 11.6-цалевы сэнсарны экран, самы вялікі з аснашчаных да гэтага часу. у Audi, або вакальны памочнік, які актывуецца словам "Гэй, Audi".
Новы інтэр'ер і практычны
З першага погляду на фатаграфіі становіцца ясна, што ўнутранае асяроддзе Q4 e-Tron адрозніваецца ад унутранага асяроддзя іншых Audi. Таму што гэты электрычны пазадарожнік дэбютуе з новым пакаленнем рулявых колаў - якія нават могуць быць «квадратнымі» шляхам сплюшчэння вобада таксама зверху - якія ўключаюць сэнсарныя элементы кіравання з падсветкай і тактыльныя магчымасці з кіраваннем, падобным на iPad.
Акрамя таго, ёсць новая канцэпцыя плывучай цэнтральнай кансолі, якая цалкам адрозніваецца ад таго, што было дагэтуль у брэнда. Уся ніжняя зона, тая, што заняла б рычаг пераключэння перадач, вызваляецца, а ядро кіравання застаецца на першапачаткова прыпаднятай паліцы, дзе размяшчаюцца кнопка запуску, рэжымы язды, датчыкі і асістэнты паркоўкі, а таксама элементы кіравання сістэмай паркоўкі. Аўдыё. Унізе ёсць адтуліна для панэлі бесправадной зарадкі для тэлефона і падстаўкі. Менавіта практычны аспект з'яўляецца адным з самых уважлівых аспектаў у гэтай новай мадэлі Audi, паколькі 25 літраў былі ўключаны для захоўвання прадметаў, вылучаючы адтуліну ў дзверцах для размяшчэння бутэлек або тэрмасаў з напоямі аб'ёмам да аднаго літра. Багажнік таксама мае добрую ёмістасць, 520 літраў, і прапануе двухузроўневую падлогу для зручнага захоўвання кабеляў для падзарадкі.
