Kasmet 560 milijonų keleivių Ispanijoje naudojasi Cercanías geležinkelio linijomis savo įprastoms kelionėms. Bendra transporto galimybė, kuri dabar atveria naujus aptarnavimo ir organizavimo iššūkius. Be dabartinės Covid-19 krizės, nacionalinis tinklas ruošiasi svarbiausiam per pastaruosius dešimtmečius savo artimųjų automobilių parko atnaujinimui. Kitas apdovanojimas už didelės talpos traukinių (mažiausiai 900 žmonių) pirkimą, sudarytą iš 211 modernių geležinkelių ir iš viso per ateinančius 2,700 metų investavus 15 XNUMX mln. Susisiekimo, mobilumo ir miestų darbotvarkės ministerijai už dabartinio transporto parko atnaujinimą.
Veiksmas, kuriuo taip pat skatinama strategija, orientuota į kovą su klimato kaita, lažybų dėl tvaraus, saugaus ir prijungto judumo, atsižvelgiant į naujus Europos Sąjungoje siūlomus iššūkius iki 2050 m. Iki tos datos ir pagal Europos žaliąjį paktą ( Green Deal) programa, skirta su transportu susijusias emisijas sumažinti 90 proc. Programa, kurioje geležinkelių paslauga yra sustiprinta, palyginti su kitomis mobilumo galimybėmis. Europos aplinkos agentūros duomenimis, geležinkelių transportas 0.5 m. išmetė 2017 % išmetamųjų teršalų, palyginti su 71.7 % kelių judumo, 13.9 % orlaivių ir 13 % jūrų transporto. Užduotis, kuria norima Europą paversti pirmuoju klimatui neutraliu žemynu.
Tačiau kaip atrodys nauji keleiviniai traukiniai? Pagrindiniai lokomotyvų ir traukinių gamintojai yra įsipareigoję technologinėms naujovėms konfigūruodami kiekvieną bloką. Atnaujintas jo išorinis vaizdas, prieinamumas, važiavimo komfortas ir kitų modelių saugumas rodo pažangą tobulėjimo link šiame pramonės sektoriuje, neatsisakant tam tikrų meistriškumo principų ir gaminant. Laive keliautojai turės naujų erdvių, skirtų geriau integruotis su kitų rūšių asmeniniu transportu, pavyzdžiui, dviračiais ir paspirtukais. Taip pat bus įrengtos specialios vietos vežimėliams ir prieigai su specialiomis priemonėmis, skirtomis judėjimo negalią turintiems žmonėms. Taip pat įtraukta atvira „Wi-Fi“ paslauga.
TECHNOLOGIJA
Saugumo srityje naujos kartos traukiniai išsiskiria kibernetinio saugumo ar vaizdo stebėjimo pažanga, traukinio-žemės signalizacijos sistema, taip pat prognozuojančiais priežiūros sprendimais, pagrįstais realia įrangos būkle. Po intermodalinio mobilumo sprendimų ir išmanaus informacinių technologijų naudojimo bei ryšio su mobiliaisiais įrenginiais, ateinančiais metais bus lengviau kontroliuoti traukinių užimtumą kiekviename maršrute ir pačių stočių pajėgumus, ypač piko metu. Galutinis šio puikaus projekto tikslas yra padaryti šią transporto rūšį patrauklesnę, gerinant kelionių patirtį ir paslaugų kokybę, užtikrinant maksimalų saugumą, įskaitant technologijas, kurios stabdo virusų plitimą, taip pat į finansinį tvarumą sumažinant išlaidas. priežiūros išlaidas.
Darbas, leidžiantis sumažinti taršą keliaujant kiekviena linija, tiek miesto, tiek tarpmiestinėse erdvėse, dar labiau sumažinantis nedidelį avarijų skaičių, kurį šiuo metu teikia geležinkelių tarnyba, ir tuo pačiu metu sudaryti sąlygas demografinei plėtrai, maksimaliai gerbiant teritorijų integraciją ir socialinę sanglaudą leidžianti aplinka. Europos Vadovų Taryba kitus 2021-uosius paskelbė Europos geležinkelių metais. Galbūt geras sezono įrašas bus valstybiniame viešajame tinkle eksploatuojamų traukinių kartos premjera
